Elsykler varierer svært mye i pris. De rimligste elsyklene er ikke en gang trygge vanlige sykler. Og de dyreste elsyklene koster over 100 000,- og er beregnet for entusiaster og folk som har for mye penger eller sykkelinteresse. Det er ingen hemmelighet at undertegnede er en av de sistnevnte.
Mye humbug i bransjen
Dessverre er det mye humbug i bransjen også, da forbrukerne har veldig lite kunnskap. Dette utnytter flere av aktørene i bransjen til sin fordel, noe som ikke er optimalt i forhold til transparens i et velfungerende marked.
Vi har laget en liste med ulike priser og hva du bør forvente
Listen nedenfor er ikke perfekt, men et eksempel for hvordan du kan styre unna noen av bomkjøp er å sjekke prisjakt og se hvor ofte en elsykkel er på tilbud. Er syklene mer på tilbud enn til fullpris er det tilbudsprisen som gjelder i oversikten nedenfor. Fullpris på slike sykler er ikke ordinærpris - det er etter min mening blodig overpriset.
Her er en oversikt over de ulike prisklassene og hva du kan forvente.
Opp til 15 000,-
Markedets dårligste og billigste elsykler. Du kan ikke forvente å få hverken en trygg eller god elsykkel til denne prisen. Vår anbefaling er å styre unna, og heller kjøp brukt!
Du kan fint få gode elsykler med Bosch og Shimano motor systemer til denne prisen og fortsatt ha original reklamasjonsrett igjen. Husk i såfall å spørre om original kvittering!
Elsyjkler til 15 000 - 20 000,-
Dette er de "beste" av de dårligste elsyklene på markedet. Du kan forvente en billig vanlig sykkel, med et greit billig kinesisk motorsystem. Disse syklene er beregnet for en tur i byen i ny og ne, og har sjelden et realistisk dreiemoment på mer enn 40Nm på motoren.
Du kan gjøre et greit kjøp, men du må virkelig vite hva du skal se etter i denne prisklassen. Selv har jeg sett svært lite gode kjøp i denne prisklassen de siste to årene.
Vi har testet flere elsykler som "før" kostet 30-40 tusen, men selges til 15-17 tusen. Disse modellene oppererer ofte med over 500Wh batteri og 70Nm motor. Enn så lenge har vi ikke funnet en modell hvor dette stemmer i praksis. Det finnes flere tester og uttalelser om at billige kinesiskse motorsystemer, som Ananda, oppleves langt svakere enn forventet og sammenlignet tilsvarende spesifikasjoner fra kvalitetssystemer Bosch, Shimano og Yamaha. 1, 2. Jeg har også lest flere steder at det står "leverer opp til x Nm ". Jeg vet ikke hva dette betyr, men trolig betyr det at hvis du veier 60Kg og er sterk som Thor Hushovd, sykler på flat betong under perfekt forhold, kan motoren levere x antall Nm.
Når det ikke finnes et standard mål for hvordan Nm skal brukes i sykkelbransjen, så vil de mest skruppelløse bruke målet mest skruppelløst.
Anbefalte elsykler til 20 000 - 25 000,-
Kjøper du en sykkel i denne prisklassen kan du forvente dyre mekaniske deler med dårlig kinesisk motor, eller en ok rimlig sykkel med Bosch og Shimano system. Du kan få tak i andre systemer med helt ok kvalitet til denne prisen, men det er vanskelig å orientere seg.
Her kan du gjøre noen ordentlige kupp. Er du heldig kan du få tak i Bosch og Shimano systemer med 60Nm eller mer til denne prisen, da på solide tilbud.
Et annet enormt problem i prisklassen under 25 000,- er affiliate markedsføring. Det kan du lese mer om blant annet her.
Søker du på flere av de billige systemene finnes det utallige tester fra både store aviser og nettsteder som skryter syklene opp i skyene med bruk av titler som 10/10, best i test, anbefalt elsykkel osv. Det de ikke er like tydelige på er at disse nettsidene får provisjon av salg dersom du klikker på link til en nettbutikk. Et klasseeksempel på en slik artikkel er denne fra nettavisen. Sykkelen får 10/10, men det beskrives ikke på bakgrunn av hva, eller sammenlignet med noe annet testeren har prøvd. Øverst på siden står det (inneholder annonselenker). Nettavisen får mellom 5-10% av salget dersom du klikker inn kjøper denne sykkelen. Det er det samme som en Kjøpmann hos REMA1000 må betale til REMA konsernet i franchiseavgift!
Det fremstår som oss at det ikke er kompetente folk til hverken å teste sykler eller skrive journalistikk, men annonsørprodusenter som lager disse artiklene.
25 000 - 30 000,-
Her får du ofte tak i gode sykler med de rimligere Bosch og Shimano systemene med 50-60Nm beregnet for bysykling og enkel pendling, samtidig som syklene har god kvalitet for den bruken.
Samtidig må du være obs. her begynner de virkelige luretilbudene å florere. Det finnes flere sykler på markedet med svært billige kinesiske systemer som selges på store tilbud i denne prisen. Førprisene er sjelden reelle og tilbudsprisen er det som må ansees som full pris.
Her er det lettere å gjøre gode kupp. Tidligere års Bosch og Shimano motorer med mer enn 60 Nm er ofte lett å få tak i ved denne prisklassen. på tilbud kan du finne gode sykler med gode motorsystemer.
30 000 - 35 000,-
Fra denne prisen får du gode Bosch og Shimano systemer. Her er både syklene og det elektriske systemet i slitesterk og gjennomført kvalitet.
Dersom du ser på elsykler med rimligere systemer som Ananda eller Bafang, bør de mekaniske komponentene være svært gode. Husk at disse motorsystemene står på sykler fra 15 000,-, så kjøper du en sykkel til mer enn 10 000 mer bør resten av sykkelen være både i høykvalitetskarbon og bra utstyr til den prisen.
35 000 - 40 000,-
Her får du de bedre og kanskje de beste motorsystemene til Bosch og Shimano, selv til fullpris. Syklene har høy kvalitet og tilpasset daglig bruk og pendling hele året.
Elsykler med billige systemer i denne prisen bør styres unna på det sterkeste. Da er det ofte andre deler som er satt på for å gi en wow-faktor. Dette er den onde stemoren som har bundet askepott og kledd sin egen datter i askepott sine klær. Skoen (og forventningene) vil ikke passe...
40 000 - 50 000,-
Her får du tak i de billigste lastesyklene uten utstyr, eller kanskje med en veldig god pakkepris. Vanlige elsykler i denne prisen er er av svært høy kvalitet, med noe av det beste utstyret på både motor og utstyrsnivå.
Igjen, det finnes modeller med billige kinesiske motorsystemer i denne prisklassen. vi har selv testet flere av de og de oppleves dårligere enn gode sykler til 30 000,-. Kjøper du elsykkel i denne prisklasse bør det være fra solide motorprodusenter som Bosch, Shimano, Yamaha, Brose, TQ eller lignende.
Mer enn 50 000
Her får du tak i de beste elsyklene på markedet. Lastesyklerfra solide produsenter kommer ofte på en pris på mellom 60 000 og 70 000,- ved full utstyrspakke. Samtlige sykler i denne prisklassen bør ha gode batterier og motorsystemer fra Bosch, Shimano eller lignende.
Fulldempede elsykler kan koste helt opp i 100 000 klassen, da både karbonrammer ogh hjul samt dempegaflene kan presse prisen voldsomt opp. Vanlige pendlersykler i med det beste utstyret fra de beste produsentene koster sjelden mer enn 60 000.
Vi har også dessverre her sett sykler med de rimlige motorsystemene over denne prisklassen. De er igjen heller ikke bedre enn sykler til 30 000,- klassen, og du kaster penger ut av landet.
Vi gjentar det ofte, gå innom flere forhandlere og spør om de ulike merkene du har sett på. Er du ikke sykkelkyndig bør du unngå å kjøpe elsykkel på nett!
Oppsummert
Skal du ha en god og slitesterk elsykkel må du belage deg på å bruke minst 25 000,- på en elsykkel med Bosch eller Shimano motor system. Prøv flere ulike elsykler for å finne ut hva du føler passer ditt behov. Da er det mye lettere å sammenligne spesifikasjoner og opplevelse av hva slags sykkel du trenger.
Er du på jakt etter kvalitet bør du styre unna de rimlige kinesiske merkene, og sykler som er mer på tilbud enn til fullpris. Har du spørmål bør du gå innom en lokal sykkelbutikk eller to, så blir du forhåpentligvis litt klokere.
Comments